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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,5年保証』 200系ハイエース4WD 塗り SUS304 デフ上げ前後セット,ハイエース 4WD デフ上げキット,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット,ご覧頂きありがとうございます。三菱GTOゲトラック５速ミッション。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。JA11 ジムニー　ミッション　MT　OHベース。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ハイエース　200系　デフ上げスペーサー　ステンレス　フルセット。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。z*s様 ケンメリ チョークワイヤー 当時物の未使用品。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。アバルト　CAE シフト。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。RE雨宮　クイッカー　シフトノブ。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。Wheelie ビレット クラッチレリーズ38mmパイ。※車両により改善に個体差があります。限定値下　レクサス純正　LS600hL 黒本木目シフトノブ。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。K12マーチ　NISMO ニスモ　軽量フライホイール　強化クラッチ&カバー。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。S15シルビア 純正シフトレバー とシフトノブの組み合わせ。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。パーツ Iori。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S。比重はss400 の約3/1と軽量です。純正新品　ＸＪＲ ４００　クラッチプレート１台分　クラッチ盤　XJR400。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。NS-1 実働エンジン　AC08E-152 NSR50 NS50F。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。k出品。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。送料込み　TOYOTA　5速　マニュアルトランスミッション　R154 JZZ30。数量限定宜しくお願いします。三菱電機　ACサーボモーター　HG-KR73。