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カブ／ミッション4速化考察 : Cubのある生活,いよいよ、カブ4速化です。旧cb400Fキャブレター　ヨンフォア。 | w6samzamのブログ,hq720.jpg?sqp=-,カブちゃん 4速化計画 その1 | ラーツー日和,C70DX・4速化 : Cubのある生活,C50 スーパーカブ50 カスタム (角目)4速 1987年式の車両からになります。nsrmini ラジエータ。低走行(1万kmも行っていない)です。CBR400F レブコン　レブユニット。極力、純正のまま乗りたかったですが、通勤で山越え等が増えた為、カブ70純正に寄せて、チューニングしました。garage saler様用。純正同等の社外新品72ccボアアップキット・社外新品70、90cc用の純正同等シリンダーヘッドASSY・70cc純正同等ケーヒン製キャブレターASSY(MJ82番、SJ40番)です。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。しっかり、セッティングも出せています。JMCオイルクーラー Z1Z2など。メーカー指定通りなので、苦労しませんでした。当時物 ハーレー ショベル LOCKHART オイルクーラー カバー 純正。MJは本来、80番ですが、高回転まで回すことを考慮して１つ上げました。エイプ50ノーマルエンジン　キック、チェンジペダル付き　おまけ付き　ジャンク。私は純正エアクリをメインに、使用していましたが、パワクリにしていた時は、非常によく回っていました。50196　ショベルモデル、オイルタンク油温計　度数表示（℃摂氏　ショベルヘット。慣らしでオイル交換を一度しています。シフトアップの88ccシリンダーとハイコンプピストン。交換してから、まだ、1000kmも走っていないので、保持したまま溢れないように、配送します。YAMAHA BOLT　KIJIMAドレスアップ　カバーセット。そのまま搭載して走行して頂けると、勿体無く済みます。APE100 エイプ100 ヨシムラクランクシャフト。MA規格の10w-40を入れています。xjr400-4hm ポイントカバー。腰下は、カブ90 純正オイルポンプ、クラッチは50用のウェイトに90 用のクラッチスプリングを装着して、問題なく走行できています。GT380 エンジン クランクシャフト 打ち変えベース コンロッド。滑っていません。CA2新品社外 S&S スーパーEキャブ super e レプリカ キャブレター。気になる方、神経質な方は、90用か、それ同等のクラッチASSYに交換するか、ウェイトを90 用に交換してください。CT125 ハンターカブ用オイルクーラー　MORIN。画像のアルミ洗濯バサミは、放熱性を向上させる為に取り付けていました。ＸＪＲ４００　メッキ　ヘッドカバー /カスタムタイプ 4HM XJR400R。気持ち程度かもしれないですが、発送する時は、外しておきます。チョイノリエンジンOH済みですが初期型です。。駆動系ハーネス、プラグ、プラグコード、エアクリーナー系、フロントスプロケットは、外します。ドゥカティ　EVR アンチジャダー　クラッチプレッシャープレート。エンジン、ミッション、キャブレターの発送になります。NS-1 45mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリング Oリング仕様。長々と説明失礼しました。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 新品スターターカバー。質問等、受け付けます。カワサキ・ZRX400キャブレター中古。よろしくお願いします。ジェネレーターカバーダイナモカバーBEET z1z2kz900kz1000。#ホンダ #スーパーカブ #カブ #50 #70 #90 #腰上 #腰下 #エンジン #C50